Raudanpoisto, pienpoisto ja savestus – näin puhdistat maalipinnan ennen vahausta

Vaikka auto näyttää pesun jälkeen puhtaalta, maalipintaan jää usein epäpuhtauksia, joita tavallinen pesu ei irrota. Jarrupölyn rautahiukkaset eli lentoruoste, pikiroiskeet ja muu pinttynyt lika tarttuvat lakkaan niin tiukasti, että pinta tuntuu sormella karhealta. Nämä epäpuhtaudet on poistettava ennen vahausta, pinnoitusta tai kiillotusta – muuten suoja-aine jää niiden päälle eikä kiinnity kunnolla. Tässä oppaassa käymme läpi raudanpoiston, pienpoiston ja savestuksen oikeassa järjestyksessä.

Mistä tunnistaa, että maalipinta kaipaa puhdistusta?

• Karhea pinta: hivele pestyä ja kuivaa pintaa kevyesti sormella. Jos pinta tuntuu hiekkapaperimaiselta, siinä on pinttynyttä likaa.
• Ruskeat pisteet: varsinkin vaaleissa autoissa näkyvät pienet oranssinruskeat pisteet ovat ruostuneita rautahiukkasia eli lentoruostetta.
• Mustat roiskeet: helmoissa ja pyöränkaarten takana olevat mustat täplät ovat pikeä tai asfalttia.
• Vesi ei enää helmeile: likainen pinta hylkii vettä heikosti, vaikka se olisi vastikään vahattu.

Oikea järjestys

Puhdistus etenee aina kemiallisesta mekaaniseen: ensin aineet, jotka irrottavat lian koskematta pintaan, ja vasta lopuksi savi, joka poistaa jäljelle jääneet epäpuhtaudet. Näin pintaa hangataan mahdollisimman vähän.

1. Esipesu ja käsinpesu
2. Raudanpoisto
3. Pienpoisto
4. Savestus
5. Rasvanpoisto
6. Kiillotus tarvittaessa ja lopuksi suojaus

1. Raudanpoisto

Raudanpoistoaine reagoi rautahiukkasten kanssa ja liuottaa ne, jolloin ne huuhtoutuvat pois vedellä. Reaktion näkee, sillä aine muuttuu violetiksi. Mitä enemmän väriä, sitä enemmän pinnalla oli rautaa.

Näin teet: suihkuta raudanpoistoainetta pestylle ja viileälle pinnalle ja anna vaikuttaa ohjeen mukaan, yleensä 2–5 minuuttia. Pinttyneessä liassa tehoa saa lisää, kun hivelet pintaa vaikutusaikana kevyesti pesukintaalla. Huuhtele lopuksi huolellisesti. Älä anna aineen kuivua pintaan äläkä käytä sitä auringonpaisteessa. Vanteet kannattaa käsitellä samalla, sillä jarrupöly on raudan tärkein lähde.

• Autoglym Magma – paksu, pintaan tarttuva raudanpoistoaine maalipinnalle ja vanteille
• ACCD Iron Be Gone – suomalainen raudanpoistoaine
• Autoglym Professional Liquid Clay – pesuloiden ja ammattilaisten raudanpoistoaine 5 litran pakkauksessa

2. Pienpoisto

Pikiroiskeet ovat öljypohjaisia, joten ne eivät irtoa vesipohjaisilla pesuaineilla. Pienpoistoaine liuottaa pikiroiskeet ja liimajäämät, minkä jälkeen ne voi pyyhkiä pois.

Näin teet: levitä pienpoistoainetta mikrokuituliinaan tai suoraan roiskeisiin, anna vaikuttaa hetki ja pyyhi kevyesti. Toista tarvittaessa ja pese käsitelty alue lopuksi shampoolla, jotta liuotinjäämiä ei jää pintaan.

• Autoglym Intensive Tar Remover – pinttyneille pikiroiskeille ja liimajäämille
• Autoglym Professional Tar & Adhesive Remover – ammattipakkaus 5 ja 20 litraa
• ACCD Dirt Be Gone – raakaliuotin, joka irrottaa pikeä ja likakalvoa jo esipesuvaiheessa

3. Savestus

Savestuksessa pinnan yli liu'utetaan pehmeää savipalaa liukasteen kanssa. Savi tarttuu niihin epäpuhtauksiin, joita kemikaalit eivät irrottaneet, ja pinnasta tulee sileä kuin lasi.

Näin teet: käsittele pieni alue kerrallaan. Suihkuta liukastetta runsaasti, liu'uta savea kevyesti suorin vedoin ja tarkista tuntuma sormella. Taita savea usein, jotta maalia vasten on aina puhdas pinta. Jos savi putoaa maahan, heitä se pois: siihen tarttunut hiekka naarmuttaisi maalipintaa.

• Autoglym Surface Clay Detailing Kit – savestussarja, jossa on savi ja liukaste
• Autoglym Professional Fast Shine & Lube – liukaste ja viimeistelyaine ammattikäyttöön

4. Rasvanpoisto ja suojaus

Ennen vahaa tai pinnoitetta pinta pyyhitään IPA-rasvanpoistoaineella, kuten ACCD The IPA. IPA poistaa savestusliukasteen ja kiillotusaineen jäämät, jolloin suoja kiinnittyy suoraan puhtaaseen lakkaan ja kestää pidempään.

The IPA on yli 99-prosenttista isopropanolia, ja sen voi laimentaa akkuvedellä suhteessa 1:1. Laimennettunakin se poistaa rasvat tehokkaasti. Väkevä IPA pehmentää lakkapintaa hetkellisesti, joten arkikäytössä laimeampi seos on usein parempi valinta.

Jos pinnassa on pesunaarmuja tai himmeyttä, nyt on oikea hetki kiillottaa. Sen jälkeen pinta suojataan vahalla tai pinnoitteella – tutustu esimerkiksi vahaus- ja pinnoitussetteihimme.

Kuinka usein?

Raudanpoisto ja pienpoisto kannattaa tehdä 2–4 kertaa vuodessa, varsinkin talven jälkeen ja aina ennen vahausta tai pinnoitusta. Savestus tehdään tarvittaessa, yleensä kerran tai kaksi vuodessa.

Tehdäänkö puolestasi?

Raudan- ja pienpoisto on pesulassamme Jämsässä lisäpalvelu ulko- ja talvipesuun, ja maalipinnan perusteellinen puhdistus sisältyy aina myllytyksiin ja pinnoituksiin. Katso palvelut ja hinnat.